Rossini 6010

Hi,
Als ich gestern auf einem Flohmarkt war, fiel mir ein Rossini G 6010 ins Auge.
Ich traute mich erst nicht zu fragen, nach dem Preis. Am Ende tat ich es doch.
Blos gut auch. Ich konnte nicht nein sagen, obwohl ich keinen Platz dafür habe
und ich schon versprechen musste, keinen weiteren Großsuper mehr anzuschleppen.
Heute nach der ersten begutachtung viel mir auf, das die eine Spule der Ferritantenne
abgerissen ist. und ich habe keine Ahnung wo sie angeschlossen wird.
Falls jemand mal sein Gerät öffnen könnte und mir ein Foto von der Roten
Spule machen könnte wäre ich sehr froh.
Wer hat noch Serviceunterlagen von solch einem Gerät oder andere Unterlagen?
Gruß Bernd

Hallo Bernd,

bei dem Großsuper hätte ich auch nicht nein gesagt.

Glückwunsch!

Die abgerissene Ferritantenne ist ein Standardproblem, weil die blöden Gummis porös geworden sind und somit die Antenne nicht mehr am Platz halten. Dann reist die Lutze natürlich ab, wenn man den Rossine bewegt und die Antenne runterfällt. Da reicht schon ein zu schräges verkanten beim Einladen ins Auto - sehr ärgerlich, kann man aber nichts machen, ausser vorher zu sichern.
Verschicken sollte man so ein Gerät auch nicht.

Bei sind alle Antenne /6010 und 6011/ abgerissen.
Aber ich denk hier sind noch ein paar Rossinis unterwegs, wo man mal nachschauen könnte.


gruß greg

Hallo Bernd,
ich habefix mal die Rüchwand ernfernt und die Kamera reingehalten.

Wenn die Fotos reichen sollten, bitteschön.
Daiich das Chassis eh noch mal ziehen muß, kann ich dann noch genauere Fotos machen.

Gruß
Wolfgang

Hallo Bernd,

einen Stromlaufplan findest Du im Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar

Gruß Volker

Hi,
Danke für die Bilder. Das hat schon geholfen. Die Antenne sieht zwar anders
aus, aber was ich erkennen wollte war bestens.
Den Schaltplan habe ich schon.
Beim ersten elektrischen Test muß ich leider feststellen das der Schieber der
B-Taste gebrochen ist und der AM-Dreko sitzt bombenfest.
UKW-Empang sehr gut und auch in Stereo. Der Hammer!

Wie kann ich diesen Schieber ersetzen? Gibt es irgendwo einen Ersatzschieber
den ich bekommen könnte?

Ansonsten ist noch eine optische Aufarbeitung nötig, da oben Flecken und
Kratzer sind.

Gruß Bernd

hallo senx,

Danke für die Bilder!
Bei meinem Capri muss ich das Seil auch noch erneuern.

Bernd, das Rossini schaut auch super aus, aber denk immer daran mit den neuen Kondensatoren nicht sparsam sein


Mfg Andi

Hallo Bernd,

ich will hier keine Panik verbreiten und Dir den Spaß verderben, aber:

Der Lack (Polyerster) auf dem Rossini ist die gemeinste Pampe, die je verarbeitet wurde.
Dem ist so gut wie mit nichts beizukommen.

Bei meinem 6010 habe ich auch diverse Risse in der Oberfläche, nach einigem Suchen, befragen alter Tischlermeister und deutlichen Absagen habe ich den Reparaturversuch sein lassen, bleibt er halt wie er ist mit Altersspuren.

Ich hatte mir aus dem Sperrmüll eine Schranktür zu probieren geholt.
Folgende Versuche habe ich wegen 0 - Erfolg beendet :
Abbeizer - egal wie dick und lange - nicht eine Spur von Reaktion
Bremsenreiniger - dito
Heißluftpistole - mußt Du so warm machen, da löst sich der Kleber vom Furnier
Schleifen von Hand - könnte klappen, aber die Zeit und immer die Gefahr, durch das Furnier durch zu schleifen.

Ich könnte aber drei von den kleinen Knöpfen gebrauchen

Gruß
Wolfgang

Hallo Bernd,

meinen Glückwunsch!

Darf ich fragen, was du bezahlt hast?

(Wenn einer einen loswerden würde wollen - ich wäre ein dankbarer Abnehmer, auch gegen nicht ganz kleines Geld....)

VG Henning

Hi,
@Henning:
kein Problem, ich habe schon viel früher gedacht das es jemanden interressiert.

Also der Rossini kostete 20 €. (Megaschnäppchen)

Dafür mußte ich ihn einfach kaufen, obwohl ich im Sommer versprechen mußte,
das ich kein Röhrensuper mehr anschleppe.
Das war nach meinem Rema 8001.
Aber ich wußte das zu Hause Ärger
vorprogrammiert ist. Das werde ich aber überleben.

Gruß Bernd

Hallo Bernd,

20 € ist ja obermegasuperbillig!

Ich hätte auch locker das 5 bis 8 - fache berappt......

Viel Spass mit dem schönen Radio, immer an den Kondensatorenwechsel denken!

VG Henning

Hallo Bernd ,

Glückwunsch zum superbilligen "Hasenstall" -so hieß das Teil damals bei den Beriebsangehörigen von Goldpfeil ... Du hast 100 %-ig richtig gehandelt - diese Radios gehören nicht auf irgend einem Flohmarkt sondern in Sammlerhände - hätte ich auch mitgenommen ! Ohne Zweifel - technisch ein Super - Gerät , optisch eher ... - na ja !
So einen Schaltschieber habe ich bestimmt noch - ein ganzer Kasten voll verschiedene Goldpfeil - Schaltschieber . Müßte nur die Kontaktbelegung wissen ... (Foto)

Gruß Frank

Hallo bernd
SUPERSCHNÄPPCHEN !!!
Das ist das matte Gehäuse und überhaupt kein Problem .
Mit Schwingscheifer abziehen ,beizen und mit Nitromatine und Rolle versiegeln-wie NEU
Gruß Purzel

Hi,
vielen Dank für die Glückwünsche.
@ Frank
wie bekomme ich den Schieber ausgebaut, ohne das ganze Gerät zu
zerlegen?
Die Kondensatoren werde ich selbstverständlich tauschen.
Seit gestern geht auch der AM-Bereich wieder.
Im Frühjahr steht dann die Aufarbeitung des Gehäuses an. Aber mit
welchem Farbton muß ich das Gehäuse wieder nachbeizen?
Fragen über Fragen.
Aber dafür ist ja das Forum da. Und beim nächstenmal kann ich wieder helfen.

Gruß Bernd

Hallo Bernd ,

Du brauchst gar nix an dem Tastensatz zu zerlegen ! Du must von unten - vorn, wo die Rundungen der Tasten-"Lager" herausgucken - an der Rundung der entsprechenden Taste mit einer Kombizange straff nach unten ziehen - also entriegeln - und dabei den Schaltschieber nach hinten durch die ovalen Löcher im Hinterblech herausziehen . Das ist alles ! Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge ... aufpassen das alle Zungenkontakte richtig eingeführt werden .So mache ich die Kontakte auch alle bequem sauber. Das ist doch super gelöst bei den Goldpfeil-Geräten im Gegensatz zu den Rochlitzern !

Gruß Frank